Sociedad Villarrubia de Santiago (Toledo)

Cortado el AVE Madrid-Valencia en Villarrubia de Santiago, tras caer una valla en la catenaria

La caída de una valla sobre la catenaria de la línea del AVE Madrid-Valencia en el kilómetros 85,16 --a la altura de Villarrubia de Santiago (Toledo)-- debido al viento, obligó a cortar la circulación, según fuentes de la Delegación del Gobierno de Castilla-La Mancha consultadas por Europa Press. Dichas fuentes indicaron que la valla cayó a la línea de AVE Madrid-Valencia desde un puente que la sobrepasa, provocando el desprendimiento de un total de 100 metros de catenaria y el corte de la circulación en ambos sentidos. De otra parte, los viajeros fueron trasladados a su destino mediante tren convencional y un equipo de línea electrificada trabajó para solventar esta incidencia quedando la circulación restablezca a mediodía. (EuropaPress)

La Diputación propone una treintena de talleres de empleo con 320 alumnos-trabajadores

La Diputación de Toledo ha propuesto a la Junta la organización de una treintena de nuevos talleres de empleo en la provincia. La solicitud aprobada por la Junta de Gobierno de la Institución Provincial ahora deberá tramitarse por la Administración regional para conocer cuántos de estos talleres se convertirán en realidad. Estas iniciativas de formación laboral retribuida suman un total de 320 alumnos trabajadores, a los que habrá que sumar monitores y otro personal necesario para la realización de estos cursos teórico-prácticos, cuya duración normal es de seis meses. Suman un presupuesto total de casi 4,5 millones de euros, de los que 3,5 llegarían por subvención de la Consejería de Economía y Empleo y el resto a través de la aportación de la Diputación y los ayuntamientos promotores. En la resolución aprobada por la Junta de Gobierno provincial el pasado día 5, se especifica que la solicitud de los nuevos talleres se adapta a la nueva legislación vigente para su regulación, recogida en una Orden publicada en el Diario Oficial de la región del 19 de noviembre. A criterios ya existentes en pasadas convocatorias, como la creación de infraestructuras o servicios sociales y culturales, se suma un requisito nuevo. Se trata de que los proyectos favorezcan el emprendimiento y la creación de empresas, que promuevan las aptitudes y las competencias necesarias en el mercado de trabajo, y que impulsen el autoempleo de los alumnos-trabajadores participantes. El diputado de Empleo, José Luis Rivas, resume este criterio en la llamada «iniciativa empresarial», que implica que el proyecto propuesto por un consistorio al ente provincial debe ofrecer posibilidades de inserción laboral en empresas de la comarca donde se realiza el taller de empleo o de que los participantes puedan poner en marcha un negocio propio con la formación adquirida. «Ya no basta con que un ayuntamiento pida un taller de empleo», comenta Rivas, que señala que el ayuntamiento debe justificar la necesidad de formar personas en una profesión concreta. Aunque afirma que desde su departamento se ha trasladado esta circunstancia concreta a los municipios interesados -que también pueden solicitar sus talleres directamente a la Junta- afirma que «entiendo que a los ayuntamientos les ha costado ir a esta convocatoria» al aparecer una nueva condición, pero espera que se vayan adaptando en el futuro.
De la aeronáutica a la panadería.
Lo que si espera es que el criterio de iniciativa empresarial aumente la empleabilidad de los alumnos de los talleres de empleo. Rivas cuenta con una progresiva reducción de los cursos orientados a la construcción, uno de los ramos con más parados en la crisis, a otras profesiones de más demanda. «Eso, al menos sobre el papel, es bueno», valora. El diputado pone como ejemplos de talleres de empleo con posibilidades de un futuro laboral para sus participantes el de Illescas, que formará a pintores de elementos de avión para la industria aeronáutica de la zona. O el taller ‘La Germana’ de Pepino, orientado a la panadería, una actividad ahora inexistente en este pueblo. También destaca el taller agroindustrial de Borox, en que se aprovechará la formación en trabajos agrarios para reactivar una zona de huertos de este municipio sagreño. Otra novedad de la nueva convocatoria de talleres, explica Rivas, es que son comarcales y cada uno se especializa en un oficio, en el que se forman de media 10 trabajadores. Sólo en el caso de Talavera de la Reina se han previsto dos talleres con dos oficios en cada uno, con un total de 20 trabajadores por taller.
PROPUESTA PRESENTADA POR Villarrubia de Santiago: Taller de empleo de productor de hortalizas ecológicas.
Fuente: latribunadetoledo.es

La Diputación recupera el camino y el entorno del paraje de la Fuente Nueva

El presidente de la Diputación de Toledo, Arturo García-Tizón, acompañado del alcalde de Villarrubia de Santiago, José Antonio Guerra, ha visitado en esta localidad el paraje de la Fuente Nueva, para comprobar el estado de las obras de adaptación y arreglo del camino que lleva al mismo y recorre su entorno, realizadas por la Diputación Provincial con el objetivo de poner en valor este paraje. Según informa Diputación en nota de prensa, García-Tizón se ha mostrado satisfecho con la buena marcha de los trabajos de recuperación llevados a cabo por la institución provincial en «un paseo que tradicionalmente ha venido siendo usado por los villarrubieros como lugar de esparcimiento y recreo» y que es muy querido en esta localidad toledana, cuyos vecinos ya pueden disfrutar del resultado general de unas obras que estarán completamente terminadas en las próximas semanas. Esta actuación, continúan en nota de prensa, responde a la demanda trasladada a la Diputación por el alcalde de Villarrubia, que tenía como objetivo crear un paseo o vía verde que uniera el pueblo con la Fuente Nueva, que data del siglo XVIII, para que todos los vecinos pudieran transitar sin problemas a lo largo de los tres kilómetros y medio que separan el casco urbano de la citada fuente, facilitando así un recorrido muy apreciado para hacer deporte o para llegar hasta este bonito paraje natural y disfrutar de un día de campo. Durante la visita, el presidente de la Diputación provincial y el alcalde de Villarrubia de Santiago han estado acompañados por el diputado delegado de Cooperación de la institución provincial, Francisco Fernández, y por la teniente de alcalde de este municipio toledano, María Macarena Granados.
Fuente: latribunadetoledo.es

Primera llegada en la Vuelta a Toledo 2013, Villarrubia.

A falta de pequeños detalles, la XLVIII Vuelta a Toledo está prácticamente cerrada. Su principal impulsor, Federico Martín Bahamontes, se encarga de confirmar que ya tienen definidos los itinerarios de las cuatro etapas que compondrán la edición de 2013 de la carrera toledana. El retorno de San Pablo de los Montes y la subida a los Baños de la Guarra se elevan como punto cumbre de una ronda que promete ser más dura que las de los años precedentes. Todo comenzará en Ocaña el 3 de agosto, partiendo desde las instalaciones de la ITV hacia Villarrubia de Santiago, localidad que está prácticamente confirmada como primera llegada a la espera de la rúbrica del acuerdo. Para el segundo día, Camarena se convertirá en el punto de partida para el pelotón, que deberá recorrer más de un centenar de kilómetros hasta llegar a Guadamur, una de las metas clásicas de la Vuelta a Toledo y que siempre cuenta con una espectacularidad añadida por las dificultades que entraña en el ‘sprint’ final cuando los corredores llegan en grupo. Después de dos aperitivos de lujo, para la tercera jornada se reservará el plato fuerte de la Vuelta. San Pablo de los Montes vuelve a inscribir su nombre en el rutómetro de la carrera para convertirse en la salida de la que, posiblemente, será la etapa reina de la edición de 2013. Fuente: La Tribuna de Toledo.es

Entregan firmas para que se queden los médicos en Villatobas y Villarrubia

Las plataformas vecinales de Villatobas y Villarrubia de Santiago entegaron este jueves en la Consejería de Sanidad centenares de firmas para pedir que se mantengan los dos médicos que ahora trabajan en cada uno de estos municipios. Según informó a Efe el portavoz de los vecinos de Villatobas, Jesús Montalvo, la intención del Sescam es dejar en cada uno de los pueblos a un médico y otro que estaría compartido entre las dos localidades. Los vecinos creen que con un médico y medio no se puede atender de forma adecuada a estos pueblos, donde la mayoría de la población es muy mayor y actualmente los dos médicos están saturados, pues, mucha parte del tiempo de consulta se la pasan haciendo recetas. Pero, la intención del Sescam es, según los vecinos, que uno de los dos médicos interinos atienda a las dos poblaciones, con lo que cada uno tendría médico y medio. Los vecinos de estos dos pueblos, que en las últimas semanas han protagonizado concentraciones y actos de protesta, también en Toledo, no pierden la esperanza de que las autoridades sanitarias atiendan sus reivindicaciones. Fuente: abc.es

La Junta invierte 1,1 millones en reparar dos carreteras en Toledo

La Junta de Castilla-La Mancha ha invertido 329.000 euros en la rehabilitación de la carretera CM-322, en el término municipal de Villarrubia de Santiago (Toledo), y otros 820.000 euros para reparar 12 kilómetros de la carretera de Los Alares, también en la provincia de Toledo.

La consejera de Fomento, Marta García de la Calzada, fue la encargada de reabrir al tráfico la CM-322, en la que se ha procedido al sellado de las grietas que aparecieron en julio y que, según los informes geotécnicos, fueron debidas a la propia composición del terreno. "Hoy puedo decir que abrimos la carretera al tráfico y cumplimos así la palabra que dimos, como lo hemos hecho en otras carreteras de la provincia de Toledo", destacó la consejera, que también ha afirmado que la carretera de Los Alares estará en condiciones de ser abierta al tráfico antes del inicio del curso escolar. Esta última actuación también se tramitó con urgencia debido al mal estado de la vía, y por ser recorrido obligado para los escolares a partir de este curso escolar. El tramo en reparación ha sido de algo más de 12 kilómetros de firme, con una inversión de casi 820.000 euros. "Cumplimos lo que prometemos: cuando decimos que vamos a arreglar unas carreteras en un plazo determinado lo hacemos", ha defendido la consejera. La titular de Fomento ha reconocido que los recursos económicos disponibles son limitados, por lo que no se pueden ejecutar grandes obras, aunque ha afirmado que el Gobierno regional está comprometido con las "necesidades más perentorias de los ciudadanos", y que las atienden en tiempo.

Desviado el tráfico de la CM-322 de Villarrubia de Santiago (Toledo) por una grieta en la carretera

La grieta que ha provocado el cierre al tráfico de la carretera CM-322, que comunica Villarrubia de Santiago con la localidad madrileña presenta unas dimensiones considerables. No sólo afecta a los tres carriles (uno de bajada y dos de subida) en el inicio de la cuesta en la que se ha detectado, sino que afecta a terrenos colindantes en un recorrido de más de 400 metros, según le han trasladado geólogos que la han estudiado al alcalde villarrubiero, José Antonio Guerra. Mientras, a la hipótesis de que este agrietamiento ha sido provocado por el mal estado de una galería subterránea en desuso de la mina de sulfatos de Villarrubia se ha sumado la de que obedezca a un corrimiento de tierras, que explicaría su anormal longitud. La vía ofrece un aceptable estado de conservación, pero la raja surgida en ella presenta en algunos puntos la anchura suficiente para que entre dentro de ella uno de los conos de advertencia que la rodean. La grieta, situada a unos cuatro kilómetros del casco urbano de Villarrubia, no sólo afecta a la carretera actual sino a la antigua que va paralela a ella en su margen derecho, en dirección a Colmenar de Oreja. Por ambos lados continúa por las fincas de labor, en una imagen más parecida a la falla provocada por un terremoto que al socavón de un hundimiento subterráneo. «Esta mañana el geólogo me decía que es fácil que no se debiera a eso -explicaba el regidor sobre la teoría del mal estado de una galería- pero, exactamente, no se sabe». Guerra añadía que mientras no se sepan las causas del agrietamiento, no se podrá actuar en su reparación. Lógicamente, ayer se entró en el segundo día de corte de la carretera al tráfico rodado. Las vallas y señales colocadas por los operarios de carreteras avisan del cierre de la vía desde las distintas salidas de Villarrubia hacia el Norte. La carretera sólo es transitada por algunos agricultores, que se ven obligados a usarla para llegar a sus fincas, o trabajadores de la cercana mina. Aún así, este tráfico no suele cruzar la zona de la grieta, y es que su sola visión desaconseja pasar sobre ella. Mientras, los conductores que usaban la CM-322 para llegar a sus empleos en fábricas cercanas a Colmenar de Oreja, como la Cuétara de Villarejo de Salvanés, tienen que hacer un rodeo que prácticamente triplica el recorrido de la carretera afectada, de unos 20 kilómetros. Este desvío consiste en ir hacia el Este por la carretera N-400 y por la autovía A-40 hasta Ocaña, para allí tomar la autovía A-4 hacia Aranjuez. Desde allí se coge la carretera madrileña M-305 hacia Chinchón y luego la M-311 hacia Colmenar de Oreja. En total, unos 60 kilómetros.